Keseringan Matiin Mesin Motor Matic Pake Standar Malah Bikin Aki Boros...

HAI-Online.com – Untuk saat ini, bisa dibilang sepeda motor matic jadi salah satu jenis motor yang paling banyak dipakai masyarakat Indonesia karena kepraktisannya.

Salah satu teknologi yang diusung banyak motor matic adalah sistem keamanan berupa fitur side stand switch.

Kelebihan dari teknologi ini adalah jika standar samping motor matic diturunkan, maka otomatis mesin motor juga akan mati. Anti ribet!

Bahkan, mesin nggak bisa dinyalakan jika standar masih dalam posisi diturunkan.

Sistem ini dapat bekerja karena pada bagian pangkal standar terhubung dengan Electronic Control Unit atau ECU.

Jadi saat posisi standar samping tegak, maka ECU akan mendeteksinya dan segera memutus sistem pengapian, makanya mesin langsung mati.

Karena dinilai memudahkan, beberapa orang sering mematikan mesin motor matic mereka dengan memanfaatkan sistem ini. Hal ini sudah menjadi kebiasaan bagi sebagian orang karena lebih mudah dan simpel.

Terus pertanyaannya, apakah dengan mematikan mesin menggunakan standar samping akan membuat aki boros?

Menjawab hal ini, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno, menjelaskan, mematikan mesin motor matic menggunakan standar samping sebenarnya nggak berpengaruh pada aki motor.

Meski begitu, dirinya ada hal yang perlu diperhatikan oleh pengguna motor matic, mengingat banyak pengguna matic yang terkadang lupa mematikan sepeda motornya melalui kunci kontak.

"Pada saat standar samping diturunkan maka otomatis mesin motor akan langsung mati, hanya mesin saja bukan sistem kelistrikannya. Jika pengguna motor tidak segera atau bahkan lupa mematikan kontak ke posisi off, maka itu yang membuat aki boros," kata Endro kepada Kompas.com beberapa waktu lalu.

Fitur side stand switch nggak akan bikin aki boros asalkan setelah menurunkan standar samping, pengendara langsung mematikan kunci motor.

Ia menyimpulkan, fitur side stand switch hanya akan mematikan mesin kendaraan, namun nggak untuk mematikan sistem kelistrikan pada sepeda motor yang melibatkan kerja aki. Karena itu, jika lupa mematikannya, bisa jadi aki pada motor matic lo bakal cepat rusak atau soak.

“Sama halnya kalau kita matikan mesin menggunakan switch cut off yang ada di setang motor sport. Kalau kunci kontaknya tidak di off, pasti baterai soak,” pungkas Endro. (*)

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Mematikan Mesin Motor Matik Pakai Standar Bikin Aki Boros"