MRT Jakarta Dibuka Hari Ini, Simak Fakta Sejarahnya dan Sosok yang Paling Berjasa!

Sistem ini akan dibangun di bawah tanah, tepatnya di bawah jalur jalan-jalan protokol yang sekarang ini ada, termasuk di bawah jalan Sudirman/Thamrin, terus ke jalan Medan Merdeka Timur dan jalan Gajah Mada/Hayam Wuruk.

Baca Juga : Review 'Friendzone': Rasanya Kejebak 10 tahun Jadi Temen Doang

Namun krisis moneter yang mendera Indonesia pada tahun 1998 mebuat proyek ini menguap.

Meski kemudian angan-angan untuk memiliki transportasi modern di Jakarta masih tetap ada.

Wacana MRT di 2006 Ada Lagi!

Pada tahun 2006, keinginan untuk menghidupkan kembali wacana pembangunan MRT muncul.

Ditandai dengan penandatanganan persetujuan pembiayaan Proyek MRT Jakarta dilakukan oleh Gubernur Japan Bank for International Cooperation (JBIC) Kyosuke Shinozawa dan Duta Besar Indonesia untuk Jepang Yusuf Anwar.

Hal tersebut kemudian berlanjut dengan didirikannya PT MRT Jakarta pada tahun 2008 yang mayoritas sahammya dimiliki oleh Pemprov DKI Jakarta.

Dilanjutkan Gubernur DKI

Rencanan pembangunan MRT di Jakarta kembali berlanjut dikala Gubernur DKI Jakarta saat itu Fauzi Bowo atau Foke datang ke kediaman BJ Habibie, kawasan Patra Kuningan, Jakarta Selatan.

Pertemuan yang berlangsung kurang lebih tiga jam ini menghasilkan beberapa masukan dari BJ Habibie mengenai pengadaan MRT yang pernah dikajinya.

Dua tahun setelahnya tepatnya pada 26 April 2012, Foke meresmikan pencanangan persiapan pembangunan MRT Tahap I koridor Selatan-Utara sepanjang 15,7 kilometer dari Lebak Bulus-Bundaran HI.