Banyak yang Nggak Tau, Ini Dia Istilah Unik yang Sering Dipakai Dalam Balap Liar!

HAI-online.com - Keunikan istilah di balap liar sebenarnya juga sering diucapin sama anak motor. Padahal istilah itu merupakan kata ganti atau pelesetan agar kata-kata yang digunakan nggak terlalu vulgar tapi terkesan sederhana dan punya arti yang hanya dimengerti oleh pelaku balap liar. Mau tau apa aja istilah unik balap liar? Ini dia dari Motor Plus!

Melar = Pasangan taruhan bisa dinaikan sesuai kemampuan masing-masing bengkel

Scrut = Dari scrutineering atau regulasi cek mesin

Satu tiang = Tanda jarak yang berpatokan pada tiang listrik atau tiang lampu yang ada di jalan. Di mana persatu tiang memiliki jarak sekitar 20-50 meter yang dapat dibuat patokan hitung panjang trek

Lepas baut = Liat spek mesin dengan cara bongkar mesin

Digantung = Posisi menang sambil mainin gass di depan lawan yang ketinggalan saat balapan

Setengah sok = Bahasa ini biasanya digunakan jika pada saat finish hanya selisih jarak sedikit

Ngemal = Nyogok pihak yang berkepentingan atau yang memiliki lahan jalan biar main dengan aman

Stut = Mendorong motor dengan motor lain yang hanya menggunakan perantara kaki

Nggak ada obatnya = Nggak pernah kalah saat balapan dan nggak ada lawan. Namun, dihaluskan bahasanya jadi nggak ada obatnya

Kondangan = Kalah taruhan digambarkan seperti orang yang pergi kondangan. Hanya antar uang

Terima panjar = Siap menerima tantangan

Main = Pertandingan sudah mau berlangsung

Kalah panjar = Pertarungan yang batal main. Umumnya akibat trouble pada mesin. Dari pihak yang sudah memberikan uang panjar kepada lawannya sehingga uang tidak bisa dikembalikan

Cabe-cabean = ABG yang senang bermain dan bergaul dengan anak-anak racing

BACA JUGA:Kita Nggak Perlu Menyebut Penis dengan Istilah 'Burung'. Ini Alasannya

Menang Banyak = Lagi hoki atau mujur

Cengli = Bermain fair

Ga cengli = Bermain tidak fair

Kangtau = Menang taruhan banyak

Ngampar atau ampar-amparan = Menandakan jarak menang motor cukup jauh dengan motor antara yang ada di depan dan yang di belakang

Dua atau tiga motor = Menandakan selisih jarak finis motor yang menang dan yang kalah. Dengan berpatokan pada ukuran panjang motor

Lewat = Joki yang balapan meninggal

Nyeting = Seting mesin supaya pas saat balapan