:blur(7):quality(50):quality(100)/photo/2021/08/31/igs-hai-01jpg-20210831015510.jpg)
:blur(7):quality(50)/photo/2018/07/06/3437236669.jpg)
Jadinya, koil standar yang tadinya menghasilkan 12 sampai 15 ribu Volt enggak bisa ngasih tegangan ke busi yang udah rusak tadi.
"Akibatnya akan muncul listrik statis dari busi, biasanya menyerang tutup busi, kemudian naik ke Koil," ucap pria yang akrab disapa Diko.
Tutup busi jadi getas dan bolong akibat tidak kuat menahan listrik statis. "Lama kelamaan menyebabkan aki tekor," sahutnya lagi.
Untuk menghindari hal tersebut Diko nyaranin buat ganti busi secara teratur.
"Sebelum diganti, dicek dulu celah busi dan kondisi elektrodanya," ujar Diko. "Buat busi yang digunakan di motor ganti per 6.000 km sekali," pungkasnya.
--------------------
Baca juga liputan spesial Hai tentang suka-duka menjadi atlet profesional yang masih sekolah, di bawah ini:
:blur(7):quality(50)/photo/2021/08/31/igs-hai-01jpg-20210831015510.jpg)
:blur(7):quality(50)/photo/2022/01/04/screen-shot-2022-01-04-at-1258-20220104125931.jpg)
:blur(7):quality(50)/photo/2022/07/26/images-2022-07-26t104756072j-20220726104815.jpeg)
:blur(7):quality(50)/photo/2022/08/17/c32be682-6fe7-4211-9847-876d0b0d-20220817032854.jpeg)
:blur(7):quality(50)/photo/2021/08/31/igs-hai-01jpg-20210831015510.jpg)
:blur(7):quality(50)/photo/2022/09/21/burgerkillllljpg-20210902023922-20220921021404.jpg)