Serunya Berkendara Dengan Daihatsu Ayla

Memasuki kawasan Pancoran, mobil ini masuk ke jalan tol. Meski mobil ini kecil namun ternyata tetap nyaman meski jarum speedometer menyentuh angka 100 km per jam. Meski kabinnya nggak senyap akibat suara gulir dari ban, namun mobil ini cukup menyenangkan kalau dibawa keluar kota, misalnya ke Bogor atau Bandung.

Nah, ketika tim Hai menjajal di jalanan yang lumayan rusak di daerah Pancoran, bantingan Daihatsu Ayla ternyata lumayan empuk. Ini berkat suspensi depan dengan McPherson strut dan di belakang torsion axle beam. Rem depan sudah cakram, namun di belakang masih memakai tromol jenis leading and trailing.

Uniknya, Ayla memiliki fitur Eco Driving, dimana indikator ini menjadi petunjuk kepada pengemudi apakah cara mengemudi pengendara membuat irit bahan bakar atau sebaliknya. Cara memantaunya juga mudah, lampu berwarna hijau dengan gambar daun akan menyala (berada di meter cluster) jika pengemudi melakukan eco driving. Namun jika lampu mati berarti mengemudinya tidak eco.

Selain itu terdapat MID (Multi Information Display). Fitur ini menginformasikan konsumsi bahan bakar dan estimasi jarak yang dapat ditempuh dengan ketersediaan bensin yang berada di dalam tangki.

Kedua fitur ini sangat membantu tim Hai untuk melihat seberapa irit mobil yang dalam peraturan pemerintah untuk 1 liternya mencapai jarak 20 km dengan bensin minimal Pertamax. Namun dengan kondisi jalan di Jakarta yang sangat padat dan sulit untuk berkendara eco, tim Hai mendapatkan angka di MID untuk konsumsi bahan bakarnya adalah 15,3 km per liter dengan jarak tempuh 16,5 km.

Kesimpulan

Daihatsu Ayla memiliki tiga varian yaitu yang paling murah M, D dan paling mahal tipe X. Semuanya sudah dilengkapi pilihan transmisi manual dan otomatis. Meski begitu, Daihatsu Ayla punya harga terjangkau. Mulai dari Rp 76.500.000 untuk tipe D manual, hingga Rp 114.150.000 untuk tipe X Elegant otomatis. Sementara tipe X manual yang diuji tim Hai dibanderol Rp 97.950.000.

Meski fiturnya cukup lengkap yang sudah dilengkapi dengan pengatur spion elektrik, alarm pendingin udara (AC), sistem audio, serta sistem kemudi Electric Power Steering, Daihatsu Ayla belum dilengkapi dual SRS Airbags dan sistem pengereman ABS, EBD, BA untuk menambah rasa aman. Namun supaya harga mobilnya nggak kemahalan, fitur-fitur tersebut belum disematkan.

Namun begitu, untuk keperluan sehari-hari seperti ke sekolah, kampus atau nongkrong, Daihatsu Ayla sudah cukup mumpuni kok. Apalagi kabinnya nggak sempit untuk diisi lima orang termasuk pengemudi.

Kecil-kecil cabe rawit nih, hehe..