Busi juga bisa jadi biang kerok saat motor sulit dinyalakan pagi hari.
Apalagi busi yang digunakan sudah berumur karena bikin kinerjanya berkurang.
"Kalau sudah hitam legam dan celah businya sudah longgar, ya harus diganti," wanti Suma.
Beberapa pabrikan juga mengisyaratkan ganti busi setelah 20.000 km pemakaian.
3. Celah klep
Kapan terakhir kali motor kamu diatur kerenggangan celah klepnya?
Pertanda motor pagi hari sulit dinyalakan bisa disebabkan karena jarang mengatur kerenggangan celah klep.
Kalau celahnya terlampau renggang juga bisa bikin motor sulit menyala.
Celah klep terlalu renggang bikin aliran bensin ke ruang bakar menjadi sedikit. Makanya mesin jadi agak sulit dihidupkan.
Bagaimana kalau 3 komponen ini sudah dicek tapi motor masih susah dinyalain?
Tandanya sudah waktunya buat lakukan servis menyeluruh motor kamu di bengkel tuh, sob!