Penjelasan Kenapa Standar Samping Motor Ada di Sebelah Kiri, Nggak Kepikiran Deh!

Karena dengan motor miring ke kiri, jangkauan putaran selah akan lebih banyak dibanding bila miring ke kanan. Betul?

Eh tapi ada beberapa motor juga yang unik karena kick starternya ada di kiri, tapi tetap saja standar sampingnya ada di kiri.

Bahkan meski enggak pakai kick starter lagi, motor Eropa macam Aprilia RS125 yang posisi rantainya di kanan dan knalpotnya di kiri alias terbalik dari motor kebanyakan tetap pakai standar di kiri.

Tapi bukan berarti nggak ada motor yang standarnya di kiri, lho.

Kawasaki Stockman

Malah motor dengan standar di kanan adalah fitur wajib motor ladang yang beken di kawasan Australia seperti Suzuki DR200 Trojan, Kawasaki Stockman, Yamaha AG125, hingga Honda XR190L AG.

Tapi standar kanan tersebut cuma fitur tambahan karena standar kirinya tetap ada. (*)