HAI-Online.com -Sering diabaikan, V-Belt selama ini merupakan salah satu komponen paling penting dalam mesin motor matic karena apabila sampai putus, siap-siap aja deh buat dorong kendaraan sampai nemuin bengkel terdekat.
Memiliki masa pakai terbatas, Marketing OEM Roda 2 PT. Bando Indonesia di pameran GIIAS 2019, Suparmo mengatakan bahwa cara paling mudah untuk mengecek V-Belt adalah melihatnya secara visual dengan cara membongkar coverContinous Variable Transmission (CVT).
"Paling mudah bisa periksa langsung secara visual. Kalau sudah waktunyagantiada beberapa tanda yang terlihat," ujar Suparmo seperti yang dikutip HAI dari GridOto.com.
Sebenarnya, hal utama yang perlu diperhatikan ketika melakukan pengecekan terhadap V-Belt bukanlah pada bagian karet atau gerigi, melainkan rajutan kawat polister berwarna putih yang terdapat di bagian samping.
Baca Juga: Bisa Bikin Motor Bermasalah, Begini Cara Mudah Bedakan Busi Motor Asli dan Palsu
Apabila bagian tersebut sudah terlihat berkarat, maka penggantian V-Belt sangatlah disarankan meskipun kondisi karet masih terasa lentur.
"Karet bagian luar dan dalam terikat oleh rajutan kawat poliester tersebut. Jika struktur kawat sudah rusak maka peluang v-belt putus jadi lebih besar," terangnya lebih lanjut.
Ilustrasi V-Belt
Suparmo menambahkan, faktor visual lain seperti adanya keretakan atau getas di bagian karet V-Belt juga menjadi salah satu tanda bahwa komponen [enting satu ini perlu segera diganti dengan yang baru.
Selain itu, jarak tempuh motor juga bisa dijadikan patokan, di mana biasanya disarankan untuk mengganti V-Belt setiap kelipatan 20 ribu kilometer.
"Ada atau tidak tanda di atas, amannya kelipatan 20 ribu kmganti V-Belt," tutup Suparmo.
Gimana, nggak susah kan sob? Daripada harus capek dorong motor, jangan lupa buat ngecek kesehatan tiap komponen kendaraan secara berkala ya. (*)