HAI-Online.com - Sebagai pecinta otomotif khususnya mobil, pastinya lo nggak asing dengan model mobil 'hot rod'. Apalagi buat lo yang ngaku kolektor die cast mobil-mobil antik.
Nah, buat lo yang punya koleksi die cast mobil bergaya hot rod tahu nggak, sih, sejarah bisa adanya jenis mobil ini.
Dilansir dari Gridoto.com dan berbagai sumber lain, ini dia ulasan sejarah mobil yang nge-tren saat era Perang Dunia II. Cekidot!
Istilah hot rod sebenarnya muncul antara era 1930-1040an. Hmmmm, rentang waktu itu sebelum terjadinya Perang Dunia (PD) II.
Baca Juga : Mengenal Charles Leclerc, Pebalap 20 Tahun yang Gantiin Kimi Raikkonen
Buat Balapan
Sebelum istilah hot rod ini muncul gaya modifikasi ini masih dikenal dengan nama 'gow-jobs' atau 'soup-ups'.
Mobil-mobil ini adalah mobil standar yang dimodifikasi untuk siap terjun dalam balapan yang lintasannya adalah danau kering di timur laut Los Angeles.
Balapan ini diadakan olehSouthern California Timing Association(SCTA) buat ngumpulin anak-anak muda yang hobi balapan.
Nah, jangan bayangin kalo mobil yang dimodifikasi saat itu punya mesin standar balapan.
Ternyata mobil-mobil yang dimodifikasi adalah mobil harian dengan harga murah.
Sebenarnya istilah 'hot rod' itu sendiri nggak jelas siapa yang nyiptain dan memopulerkannya.
Tapi dilansir dari Hopupmagz, istilah itu muncul karenapenggantian camshaft mobil untuk balapan dengan versi 'hotter'.
Pakai Mobil 'Sejuta Umat'
Mobil-mobil yang dimodifikasi bentuk hot rod ini kebanyakanFord tipe A dan tipe T karena harganya yang murah dan gampang dicari.
Ford Type A 1930 Mobil Sejuta Umat pada zamannya
Maklum mobil-mobil itu jadi mobil 'sejuta umat' pada zamannya.
Perombakan besar-besaran dilakuin ke mobil-mobil ini dengan mencopot semua komponen yang dirasa nggak perlu.
Salah satunya, ngilangin bodi pada bagian mesin yang jadi salah satu cikal bakal lahirnyachop-shopatau mesin telanjang.
Ini dia bagian terpenting dari modifikasi model hot rod.Mereka nerapin konsep aerodinamika dengan memasang ban kecil pada bagian depan dan besar pada bagian belakang.
Pasang Surut Hot Rod
Hot Rod Modern
Sayangnya, era balap hot rod sekitar tahun 1940-an harus mandek sementara. Soalnya,para pemuda Amerika Serikat harus pergi berperang di era Perang Dunia II.
Keadaan semakin memburuk setelah produsen mobil diarahkan untuk membuat kendaraan militer.
Kebanyakan produsen mobil mulai bikinpesawat dan tank sebagai ganti mobil.Selain itu pemerintah juga ngebatesin jumlah bahan bakar untuk masyarakat.
Tapi akhirnya hot rod mulai kembali diiringi kembalinya para pemuda dari perang sekitar tahun 1946.
Namun pada tahun 1940-an mobil yang dipakai berbeda dengan yang sebelumnya. Saa itu mereka ngemodif mobil kayak Chevrolet Sedan, atau Ford Model B.
Mereka juga pakai tempat baru sebagai ajang balap kayak pangkalan militer yang terbengkalai saat itu.
Seiring berjalannya waktu, karena popularitas Hot Rod makin merajalela, dibentuklah National Hot Rod Association pada tahun 1951.
Tujuannya, supaya ajang balap mereka lebih resmi, terarah, dan menghindari balapan liar di jalanan umum.
Melalui asosiasi tersebut juga muncul beberapa cabang balap hot rod seperti street rods, dan juga ada drag lintasan lurus.
Tapi meski tahun-tahun sebelumnya hot rod kembali ramai, pasang surut tren hot rod nggak lantas selesai.
Di tahun 1960-an hot rod juga mulai redup karena perlahan mulai digantikan dengan mesin-mesin yang lebih modern.
Mesin flathead milik Ford mulai beralih ke mesin milik Chrysler.
Selain itu munculnya 'muscle car' di tahun 1970-an juga mulai menggeser era hot rod, karena tanpa oprak mesin mobil ini sudah punya tenaga yang luar biasa.
Ditambah bahan bakar semakin mahal dan sedang merosotnya ekonomi Amerika Serikat, mobil bergaya hot rod makin ditinggalin.
Tapi para pecinta hot rod nggak pernah abis akal. Modifikasi yang sebelumnya fokus buat keperluan balapan, dialihkan ke desain bodi mobil.
Hot-Rod era Modern
Para pecinta hot rod akhirnya mulai ngemodif lagi mobil-mobil lawas yang produksi tahun 1920-an hingga 1940-an. Pada tahun 1980-an era hot rod semakin memudar namun nggak sepenuhnya hilang. Yaaa cuma sebagian orang yang punya uang lebih yang mau melihara mobil jenis ini, sob.
Pada saat itu hot rod terbagi dalam dua kelompok.
Yang pertama adalah mereka yang fokus pada nostalgia mobil era 1950-an.
Dan kelompok yang kedua adalah mereka yang lebih fokus pada modifikasi bagian luar mobil.
Nah, semakin ke sini, hot rodemang semakin dikenali banyak orang khususnya di dunia custom.
Tapi berbeda dengan awal lahirnya dulu saat hot rodidentik dengan balapan, kini mereka lebih fokus ke tampilan luarnya saja.
Kalo lo punya mobil yang jarang dipakai, ikhlas nggak dimodif jadi gaya hot-rod macem punya Tony Stark?